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記者近日從中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)公司獲悉，國(guó)際鐵路行業(yè)權(quán)威戰(zhàn)略咨詢公司德國(guó)SCI Verkehr咨詢公司最新發(fā)布的研究報(bào)告顯示，中國(guó)北車(chē)集團(tuán)位居全球軌道交通裝備制造商之冠。
這份報(bào)告公布了2011年世界軌道交通裝備制造商的“十強(qiáng)”，中國(guó)北車(chē)以70億歐元的軌道交通裝備銷(xiāo)售收入穩(wěn)居世界第一。此前位居前列的龐巴迪、阿爾斯通、西門(mén)子分列第三、第四和第五位。
這份報(bào)告顯示，從2005年到2011年，以中國(guó)北車(chē)為代表的中國(guó)軌道交通裝備制造企業(yè)營(yíng)業(yè)收入幾乎增長(zhǎng)了4倍，而龐巴迪、阿爾斯通、西門(mén)子等三大巨頭同期的營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)10%左右。
中國(guó)北車(chē)的高速增長(zhǎng)，不僅是搶抓中國(guó)軌道交通行業(yè)快速發(fā)展機(jī)遇的結(jié)果，也是積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的良好回報(bào)。在中國(guó)市場(chǎng)上，中國(guó)北車(chē)以先進(jìn)的研發(fā)制造技術(shù)占據(jù)了一半以上的市場(chǎng)份額。在國(guó)際市場(chǎng)上，中國(guó)北車(chē)以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”，引領(lǐng)“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)出口市場(chǎng)由亞非拉向歐美澳躍升。
SCI Verkehr咨詢公司發(fā)布的這份報(bào)告還顯示，目前全球軌道交通裝備市場(chǎng)的容量為1430億歐元，其中一半為售后服務(wù)，2011年到2016年間的年均增長(zhǎng)率為3.3%；目前，排名前5位的軌道交通巨頭占據(jù)了超過(guò)50%的市場(chǎng)份額，市場(chǎng)份額還有上升空間。
目前，大連已成為中國(guó)北車(chē)集團(tuán)產(chǎn)品門(mén)類最齊全、企業(yè)最集中的城市。北車(chē)集團(tuán)有20多個(gè)子公司，大連機(jī)車(chē)占其銷(xiāo)售收入的1/7，利潤(rùn)占其1/4。
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